Nakładać lakier można z wykorzystaniem wałka, natryskowo lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.
Wałków używa się do malowania farbami olejnymi drobnych części, zwłaszcza gdy można je odnaleźć w bliskości pozotałych części docelowo nie lakierowanych. Pędzlem powinniśmy na domiar tego malować wykonane z drewna części nadwozia. Umożliwia to na przede wszystkim dokładne wtarcie farby w nierówności lakierowanej nawierzchni.
W sytuacjach, gdy mamy do czynienia z nadwoziem najczęściej spotykane jest lakierowanie natryskowe. Do natryskiwania służą pistolety lakiernicze oraz agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o nie za wysokiej wydajności posiadają pojemniki, do których nalewa się rozcieńczony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych ze zbiornikiem montowanym od góry lakier wpływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych jest on zasysany dzięki podciśnieniu wytworzonemu wskutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o wysokiej wydajności są połączone przewodami ze znajdującymi się obok pokaźnymi pojemnikami. Wykorzystać możemy natryskiwanie na zimno i na gorąco. W pierwszym przypadku lakier ma temperaturę otoczenia, w drugim zaś przypadku zostaje podgrzany do temperatury od czterdziestu do osiemdziesięciu stopni Celsjusza. Farbę najczęściej podgrzewa się w zbiorniku lub w skrajnych przypadkach w dyszy pistoletu lakierniczego.
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
